DiDi Такси



DiDi Такси — приложение для быстрого способа вызвать такси. Приложение такси ДиДи разработано китайской компанией DiDi Chuxing. Благодаря эффективной бизнес модели, современным технологиям, китайским разработчикам удается увеличивать аудиторию водителей за счет самых низких комиссий и привлекать новых пользователей с помощью выгодной реферальной системы и низкой стоимостью поездок. DiDi активно участвует в преобразовании и модернизации традиционной индустрии такси, стремясь к быстрой интеграции этой отрасли в бизнес совместного использования.

 

Что такое DiDi

Это технологическая платформа/экосистема создающая и развивающая глобальные сервисы Такси, автобусное сообщение, каршеринг, аренда велосипедов и самокатов, доставка еды из ресторанов и кафе. Приложение работает по всему миру Китай, Бразилия, Чили, Колумбия, Мексика, Япония, Австралия, Россия. Изначально проект DiDI это китайский агрегатор такси о компании DiDi Chuxing.

Эффективность ДиДи обеспечивается благодаря технологиям и соблюдением правил компании:

  • профессиональные водители, прошедшие инструктаж и обучение;
  • безопасные отслеживаемые поездки; Поездка безопасна с прослеживаемостью поездки. Ваша информация о поездке отслеживается в любое время, а ваши права и личные данные всегда находятся под защитой;
  • двухуровневый контроль качества обслуживания и политики защиты вашей безопасности;
  • конфиденциальность личности и контактных данных пассажира и водителя;
  • важен заработок водителя и партнера.

Для работы в агрегаторе вы можете зарегистрироваться как индивидуальный предприниматель или зарегистрироваться у наших партнеров таксопарков.

Официальный российский сайт: https://russia.didiglobal.com/
Официальный китайский сайт: https://www.didiglobal.com/

Рейтинг DiDi

4.0
Оценка приложения
4
Бонусы водителям
4
Служба Поддержки
4
Заработок
5
Оценка объема заказов
3

Калькулятор дохода водителей

Как стать партнёром ДиДи

Если вы  хотите стать партнером , то вам необходимо соответствовать необходимым критериям, подробнее читайте тут или заполните заявку на официальном сайте компании.

Такси DiDi охватывает почти 400 городов, с 1,68 миллиона зарегистрированных водителей и более 500 партнеров.

Особенности приложения

Приложение предлагает:

  • Запоминаемые точки посадки, благодаря которым значительно сокращается время посадки
  • Благодаря удобному приложению пассажирам и водителям не обязательно созваниваться
  • Конфиденциальность мобильных номеров. В приложении вместо номеров пассажира и водителя используются виртуальные номера для сохранения конфиденциальности.

 

Сравнение комиссий агрегаторов такси

Комиссия/ПриложениеDiDiЯндекс ТаксиСитимобилGett
Комиссия приложения 9.5%-12%20%15%25%

Набор водителей DiDi

Обратите внимание, что комиссии ниже чем у конкурентов на Российском рынке.

Партнеры проводят регулярный набор водителей по 16 регионам в России (Казань, Чебоксары, Набережные Челны, Липецк, Курск, Оренбург и другие). Вы можете работать как индивидуальный предприниматель, самостоятельно на своем или арендованном автомобиле или в сотрудничестве с автопарком партнером агрегатора.

Контакты

Официальный сайт https://russia.didiglobal.com/
Официальная группа Вконтакте, где можно задать вопросы https://vk.com/didi
Официальный телеграм канал для водителей https://t.me/
Адрес: Казань, ул. Салиха Сайдашева, 12., с 9:00 до 18:00,
Email: driver@ru.didiglobal.com.

Если у вас есть предложения по сотрудничеству или развитию бизнеса, вы можете писать на почту: russia-bd@didiglobal.com.

Телефоны для вызова такси

+7 (8432) 10-00-00 – Казань
+7 (4722) 42-00-00 – Белгород
+7 (3532) 54-33-33 – Оренбург
+7 (3412) 32-77-77 – Ижевск
+7 (8412) 21-06-06 – Пенза
+7 (8352) 23-66-66 – Чебоксары
+7 (8552) 999-000 – Набережные Челны
+7 (4822) 62-20-00 – Тверь
+7 (4742) 90-71-71 – Липецк
+7 (4832) 36-70-70 – Брянск
+7 (8362) 22-44-44 – Йошкар-Ола
+7 (4922) 22-33-33 – Владимир
+7 (4712) 73-30-30 – Курск
+7 (4912) 39-29-29 – Рязань
+7 (4752) 43-30-20 – Тамбов
+7 (4872) 25-99-55 – Тула

Служба поддержки

Служба поддержки доступна в приложении  или по телефону 8 (800) 234-88-77. Также вы можете написать на почту driver@ru.didiglobal.com

Заказать такси ДиДи по телефону

Вы можете заказать такси с помощью приложения или по телефону 8 (800) 234-88-77.

Оставить отзыв

Создать тему

Эксперты о DiDi

Мнение эксперта
Председатель кластера "Электронная коммерция" РАЭК.
Важно понимать, что мы говорим о сочетании рыночной силы, прибыльности, финансовой подушке и госрегулировании. Ну и о условиях работы. Например, “Яндекс” себя позиционирует как информационного посредника. Если Didi изобретёт какой-то другой инструмент в России помимо массовых “таксопарков”, которые на самом деле ещё один агрегатор для подключения к сервисам такси, и сможет договориться с очень большим количеством “таксистов” по всей стране, то сможет подвинуть ключевых игроков на рынке.
Мнение эксперта
Руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси
Сейчас стратегия выхода любого агрегатора в новую страну или город одинакова. Чтобы быстро набрать водителей и пассажиров, он вбрасывает деньги на низкие тарифы и доплаты водителям.
Мнение эксперта
Главный аналитик РАЭК
В России появление нового крупного игрока, скорее всего, вызовет новую волну консолидации — в крупных городах России сейчас действуют как минимум шесть компаний, серьёзно конкурирующих друг с другом. При этом в регионах до сих пор большую часть рынка составляют таксопарки и диспетчерские, принимающие заказы по телефону и работающие в рамках конкретных населённых пунктов, поэтому есть куда расти. Если посмотреть на мировую практику, практически везде существуют два ведущих сервиса и локальные-региональные-специализированные, которые составляют им конкуренцию.
Мнение эксперта
Автомобильный эксперт, эксперт СМИ и ЗАКСа по вопросам безопасности дорожного движения.
Что касается конкуренции среди агрегаторов, то для рынка она может быть полезна, но дело в том, что информационные услуги – это такая эфемерная штука, которая может дешеветь до бесконечности. Серьезный выигрыш по цене может получиться в том случае, если кто-то вложит денег, например, и возьмёт на себя историю, касающиеся оптового обслуживания автопарка. И вот тогда можно будет серьезно конкурентов, потому что агрегаторные услуги, как я уже сказал, – информационные. Они только в процентах соревнуются а ценик все равно формируется за счет стоимости бензина, запчастей обслуживания автомобилей и всего остального.


 

Contact Us